城乡结合 瑞鹰2.0、2.4作何选？
Author:
WKTD
01 9th, 2009 in
jsqf.com
edit
问题链接：瑞鹰2.0和2.4怎么选择？主要用于城市驾驶，偶尔跑高速和乡下，比较关注油耗和驾驶性能，请给个详细建议。
动力性差异：
| 瑞鹰2.4 | 瑞鹰2.0 | |
| 排量（cc) | 2350 | 1997 |
| 最大功率(Kw/rpm) | 100/5500 | 95/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 193/3000 | 172/3000 |
| 车辆自重（kg） | 1740 | 1700 |
| 比功率（Kw/Kg） | 0.0575 | 0.0558 |
2.4和2.0的瑞鹰，在发动机的匹配上，分别采用了江淮的4GA1和4GA3发动机，这两款机器均是江淮在引进现代“Sirius天狼星发动机 ”技术及生产线后国产而来的。两者均采用了顶置双凸轮轴，单缸4气门的发动机构造，在现今来看，技术仍是目前的主流。不过，排量上的差异在一定程度上决定了两者的动力强弱，2.4L的机器无论在最大功率或扭矩的输出上均要高出2.0一筹。
但也许有网友会质疑，2.0L的动力虽然弱，但是排量小，油耗自然也低。而这也就论及了问题中网友谈到的油耗问题。如果以一般家用轿车来评估，2.0的动力确已够用，但这也是问题的关键，瑞鹰并不同于一般的轿车，其1.7吨的车重，在一定程度上决定了小排量在油耗上是占不到“便宜”的，而低于2.4车型的比功率一值也很好的佐证了这一点。另外，由两者的最大扭矩来看，虽然同属中低转速调校，发动机扭矩峰值均在3000转时爆发，但2.4L排量高出的21N.M，决定了，在以城区为主的路面上，瑞鹰2.4将具有更灵敏的发动机响应性，起步加速也更为迅捷，同时，在城乡破败路面的情况下，依靠更为强劲的低速高扭输出特性，2.4的车型在拖动庞大身躯时显得更为轻松，由此可见，虽然2.4L排量较大，但匹配瑞鹰较重的车身显得较为适宜，实际驾驶的油耗表现上与2.0没有明显差距，而2.0L瑞鹰则在实际使用中显得动力不足。
驱动系统适应性差异：
在驱动系统的匹配上，瑞鹰2.4属于分时四驱，在日常城区驾驶或者高速行驶时，可以采用两前轮驱动为主，节省燃油提高经济性，进入乡村非铺装路面行驶，便可辅以适时的四轮驱动，提高四轮附着力同时，增强通过性；而2.0瑞鹰，目前官方正式发布的只有手动两驱版本，结合其市场细分定位来看，明显更为侧重城区驾驶，对于坑洼破败路面，驱动较重的车身，则显得过于吃力；所以，就网友的实际诉求来看，2.4瑞鹰的四驱系统显然具有更为广泛的路面适应性。
总结：
由以上两者的差异性比较来看，鉴于瑞鹰自重较大的客观现实，2.4L车款在动力表现上是与瑞鹰车身较为合适的匹配，再结合其四驱系统对于不同路况更为良好的适应性，因此，对于网友城乡结合的使用诉求，瑞鹰2.4更为值得选购。
#If you have any other info about this subject , Please add it free.# |
