近期降价车型广州地区行情综述
2007年下半年，各大主流品牌的降价依然没有停止，8月份官方降价的车型有1.6L马自达3、东风悦达起亚赛拉图、RIO锐欧、比亚迪F3、海马海福星，而9月份变动得比较大的是北京现代雅绅特、伊兰特和索纳塔。从以上几款经过官方降价的车型看来，中级车市依然是价格战的重灾区，10-15万元的价格区间是中级车市的主力车型，同时也是降价最为活跃的。反观下面官降的三款中级车市主力车型伊兰特、海富星和F3，降价后三者的价格逐步拉近难分难解，而身为新三样成员之一的凯越却迟迟没有动作，反给了自主品牌的佼佼者比亚迪F3一个很好的搏击机会。
北京现代雅绅特、伊兰特、索纳塔
9月4日北京现代宣布在全国范围内启动“金秋欢乐惠”活动，其中伊兰特三厢全系下调1.5万元，索纳塔车系整体下调1.6万元，雅绅特车系降价幅度从5000元到8100元不等。笔者走访广州的北京现代4S店获悉，目前各家4S店均已执行新指导价。北京现代此次降价，涉及到旗下三大品牌17款车型，其中伊兰特由原先的10.48万-14.18万元，下降到8.98万-12.68万元，3款车型已经下探至10万元之内，平均降幅12.3%。雅绅特则从7.98万-11.38万元，下降到7.18万-10.58万元，平均降幅7.6%。索纳塔由原先的13.98万-17.78万元，下降到12.38万-16.18万元，降幅高达1.6万元，平均降幅10%。
| 车型 | 原指导价 | 新指导价 | 降幅 |
| 伊兰特1.6 GL (MT) | 10.48万 | 8.98万 | 1.5万 |
| 伊兰特1.6 GL (AT) | 11.38万 | 9.88万 | 1.5万 |
| 伊兰特1.6 GLS (MT) | 11.48万 | 9.98万 | 1.5万 |
| 伊兰特1.6 GLS (AT) | 12.48万 | 10.98万 | 1.5万 |
| 伊兰特1.8 GLS (MT) | 13.18万 | 11.68万 | 1.5万 |
| 伊兰特1.8 GLS (AT) | 14.18万 | 12.68万 | 1.5万 |
| 伊兰特SPORTS 1.6 GL MT | 9.18万 | / | / |
| 伊兰特SPORTS 1.6 GLS MT | 11.18万 | 9.78万 | 1.4万 |
| 伊兰特SPORTS 1.6 GLS AT | 12.38万 | 10.98万 | 1.4万 |
| 索纳塔2.0 GL M/T | 13.98万 | 12.38万 | 1.4万 |
| 索纳塔2.0 GL A/T | 15.48万 | 13.88万 | 1.4万 |
| 索纳塔2.0 GLS M/T | 15.78万 | 14.18万 | 1.6万 |
| 索纳塔2.0 GLS A/T | 17.78万 | 16.18万 | 1.6万 |
| 雅绅特1.4 GL MT | 7.98万 | 7.18万 | 8000元 |
| 雅绅特1.4 GL AT | 8.98万 | 8.38万 | 6000元 |
| 雅绅特1.4 GLS MT | 9.08万 | 8.58万 | 5000元 |
| 雅绅特1.4 DLX AT | 10.59万 | 9.78万 | 8100元 |
| 雅绅特1.6 GLS AT | 11.38万 | 10.58万 | 8000元 |
业内人士表示，汽车降价跟销售都有着密不可分的关系。卖的好一般不会降价，卖的不好了自然就要降价。北京现代1到4月的销量除了御翔和途胜在销量走势上有小幅上涨以外，其它三款车型的销量均呈下滑趋势，其中作为北京现代顶梁柱的伊兰特下滑十分明显，从年初到现在月销量下降了将近30%，而经济型轿车雅绅特则更是严重，1月的4021辆的销量降到4月份的1298辆，上半年1-4月份月销量下降了近68%。因此北京现代为了能够更好抢占市场占有率，只好使用最传统的方法，在价格上做文章了。
海马海福星
8月30日海马汽车正式宣布07年度的重头戏——“幸福风暴”活动，将旗下的入门级车型——海福星全系三款车的价格进行调整，降幅最少为9000，最高为10000元，全系平均降幅达到了12％，使海马海福星杀入6万元区间，全面抢占入门级中级车市场。海福星的目标很明确就是为了阻击比亚迪F3白金版，在“金九银十”刚开局之际，低端紧凑型车市场两大主力便相继发力，只不过它们选择的方式不同，一个是降价一个是推新。从目前的情况来看，海福星在性价比方面似乎更胜一筹，不过究竟鹿死谁死，还有待市场一段时间的验证。
| 海福星 | 原指导价（万元） | 现指导价（万元） | 降幅（元） |
| 1.6L手动标准型 | 7.68 | 6.68 | 10000 |
| 1.6L手动舒适型 | 7.98 | 7.08 | 9000 |
| 1.6L手动豪华型 | 8.68 | 7.68 | 10000 |
海福星其实就是原来的福美来心动版，早在海福星“有福同行，海福星带您去西藏”有奖促销活动结束时，业内人士就曾预言海福星的优惠将至。但没想到海马出手如此的“快速及大方”，最低6.68万的价格足以令此级别的任一对手感到畏惧，而此次海福星的大幅降价优惠，相信会对其销量的提升会有很明显作用。海福星是在今年三月份上市，时隔半年，海福星就给出了1万元的让利，所以相信在接下来的日子里厂家难以再作出比较大优惠，而经销商处应该还有少幅优惠的可能。
比亚迪F3
8月6日比亚迪汽车宣布旗下中级车型比亚迪F3全线降价，最高降幅达到10000元。其中07款F3尊贵型由8.58万降为8.08万，1.8升F3旗舰型由11.58万降为10.58万，使F3系列车型的指导价下调至7.28-10.58万元。
| 车型 | 原指导价(万元) | 现导价(万元) | 降幅(元) |
| 1.5L实用型 | 5.98 | 新车款 | / |
| 1.5L豪华型 | 6.98 | 新车款 | / |
| 1.6经济型 | 7.38 | 7.38 | / |
| 1.6舒适型 | 7.78 | 7.28 | 5000 |
| 1.6尊贵型 | 8.58 | 8.08 | 5000 |
| 1.6旗舰型 | 8.98 | 8.98 | / |
| 1.8尊贵型 | 9.58 | 9.58 | / |
| 1.8旗舰型 | 11.58 | 10.58 | 10000 |
此次F3两款车型降价官方宣称是为了冲击月销量2万台的目标，但业内人士认为这只是一个好听的幌子，实际原因有两个：第一，这两款车型是F3车系中销量最差的两款车型，F3 1.6尊贵的原售价为8.58万元，而1.6旗舰导航的售价仅为8.98万元，相差4000元还不如添4000元购买旗舰车型了；F3 1.8旗舰车型的售价为11.58万元，与1.8尊贵型的相差了2万元，而且这个价格比骏捷1.8和A520的售价都要高，当然销量不会很好了。第二，1.8旗舰降1万元是为了给即将上市的F6腾出价格空间。F6是比亚迪首款B级车型，其价格区间如果定在12万元之上，那么其很难和尊驰、东方之子等车型竞争。因此要立足车市F6的价格必须在12万元之下，而此次F3 1.8旗舰版降价1万元正好为F6腾出了价格空间，刚好和F3 1.8旗舰版的新价格衔接。
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